L'empresa mixta Adif, gestora de les estacions de trens, ha fet públic l’inici de les adjudicacions de les obres a l’estació de trens de Vilanova. Després d’anys d’abandonament de la línia i de les infraestructures, Adif es proposa finalment invertir en una estació per la qual passen a diari 18.000 persones i que no compta ni amb lavabos, ni amb sales d’espera, ni amb unes condicions a l’alçada de la seva importància. Adif, però, invertirà a Vilanova per reparar danys en la coberta de l’edifici i aprofitarà les obres per reorganitzar la planta baixa de l’edifici, és a dir, el vestíbul, que eixamplarà per ubicar-hi una galeria comercial.

 

Des de la CUP pensem que no toca que Adif aparegui amb tants anys de retard per fer una galeria comercial, i reclamem que es reconsideri la inversió per solucionar els problemes reals de l'Estació, que no són precisament la manca de botigues al vestíbul. Des de la CUP instem Adif i les administracions públiques a solucionar els problemes reals dels usuaris de l’estació. A part de la instal·lació d’uns lavabos públics en condicions, que si que es consideren en el projecte de l’estació, creiem que hi ha altres problemes que s’han de solucionar i que ja hem reclamat reiteradament. Trobem a faltar que en una remodelació d’aquestes dimensions no s’hi inclogui un aparcament vigilat de bicicletes a l’estació on els usuaris puguin deixar-les amb la seguretat de trobar-les quan tornin, creiem que s’ha de destinar lloc per a fer un vestíbul amb prous seients  a l’interior de l’estació per poder esperar el tren en condicions i arrecerats de les inclemències meteorològiques. Però el que més trobem a faltar és sens dubte una  solució definitiva a la demanda històrica dels veïns del barri de Mar d’una connexió directe, sense haver de creuar les valles electròniques de l’Estació, d’aquest barri amb la resta de la ciutat a la zona de l’estació.

Per últim volem expressar la nostra sorpresa en veure que l’arranjament de l’estació de Vilanova disposa del menor dels pressupostos de totes les estacions de la comarca. No deixa de ser sorprenent que una estació amb el volum de viatgers que té la de Vilanova s’hi destinin menys diners que a les de Cubelles, Sitges o Garraf.